In het nieuws
Topman luchthaven Oostende ligt onder vuur
De directeur van de luchthaven van Oostende houdt er een opmerkelijke cumul op na. Volgens LDD-voorzitter Jean-Marie Dedecker, die de opmerkelijke cumul op het spoor kwam, gaat het om een duidelijk geval van belangenvermenging. De Vlaamse minister Hilde Crevits (CD&V) heeft opdracht gegeven om de cumul te onderzoeken.
Gino Vanspauwen is als directeur van de Internationale Luchthaven Oostende-Brugge in dienst van de Vlaamse overheid. Tegelijk is hij echter ook voorzitter van de raad van bestuur van Capital Aircraft Group. Die kleine luchtvaartmaatschappij, gespecialiseerd in zakenvluchten, kondigde net voor de benoeming van Vanspauwen een grote investering aan op de luchthaven.
Capital Aircraft Group is een kleine luchtvaartmaatschappij, die gespecialiseerd is in zakenvluchten. De onderneming is voor het grootste deel in handen van gedelegeerd bestuurder David Dekyver en de controversiële Kroatische miljonair Danko Koncar.
Begin maart kondigde de maatschappij, met hoofdzetel in Wevelgem, aan dat ze naar de Internationale Luchthaven Oostende-Brugge zou verhuizen. Het plan was om twee miljoen euro te investeren.
Een stuk grond van 6.000m2 werd in concessie genomen. Daarop moesten een loods van 2.000m2 en een kantoorgebouw van 700m2 komen. Al zou de bouw van het kantoorgebouw ondertussen zijn afgeblazen.
'Dankzij deze nieuwe overeenkomst kunnen we een marktsegment aanboren dat nu nog ondervertegenwoordigd is in Oostende. De komst van de luchtvaartmaatschappij zal ook een aanzuigeffect meebrengen voor het zakelijke leven in het algemeen', verklaarde een opgetogen Gino Vanspauwen. Hij is als directeur van de luchthaven in dienst van het Vlaams Gewest.
Vanspauwen had echter nog redenen om opgetogen te zijn. Capital Aircraft Group benoemde hem immers op 27 maart tot voorzitter van de raad van bestuur. Volgens concurrenten van de luchtvaartmaatschappij krijgt Capital Aircraft Group een voorkeursbehandeling en zou Vanspauwen met twee maten en twee gewichten meten. Zo zullen klanten van Capital Aircraft Group niet door het grote luchthavengebouw hoeven te passeren.
'U kunt niet alleen gratis uw wagen achterlaten 15 minuten voor vertrek, maar u stapt ook zonder douane- en aanschuifstress gerust in het vliegtuig', klinkt het op de website van de maatschappij. Andere spelers op de luchthaven zouden niet van die faciliteiten kunnen genieten.
LDD-voorzitter Jean-Marie Dedecker, die de opmerkelijke cumulatie op het spoor kwam, spreekt over een duidelijk geval van belangenvermenging.
'Keer op keer wordt duidelijk dat het mantra van goed bestuur een lege doos blijkt te zijn. De Vlaamse regering zou beter eens grote kuis houden in plaats van met de neus in de lucht te lopen', zegt Dedecker.
'Dit zijn toestanden die zelfs op de luchthaven van Charleroi niet meer gebeuren. Maar blijkbaar is Oostende nog erger dan Charleroi.'
Vanspauwen spreekt met klem tegen dat er sprake is van belangenvermenging. 'Wie dat beweert, mag het voor de rechtbank komen uitleggen', klinkt het. 'Sinds wanneer mag men niet meer in een raad van bestuur zetelen? Ik ben voorzitter van Capital Aircraft Group en het is de vennootschap Capital General Aviation die op de luchthaven is gevestigd. Mijn mandaat van voorzitter is trouwens onbezoldigd.'
'Sommige mensen vinden het misschien vreemd dat wij ons zo sterk vereenzelvigen met onze klanten, maar op de meeste luchthavens bestaat er een band tussen de maatschappijen en de uitbaters.' Volgens de directeur loopt er al zes en een half jaar een 'operatie beschadiging' tegen hem. 'Maar ik kan u zeggen dat de luchtvaartmaatschappij via de normale weg een aanvraag heeft ingediend om een concessie te krijgen en er ook voor heeft betaald. Er zijn hier anderen die in het verleden, via politieke druk, zonder te betalen concessies hebben gekregen. Als ze willen gaan roeren, laat ze dan maar meteen een grote pollepel pakken.'
Het kabinet van Vlaams minister Hilde Crevits (CD&V) liet vrijdag weten dat zij 'recent op de hoogte werd gebracht van het dossier'. Crevits heeft de secretaris-generaal van het departement Mobiliteit en Openbare Werken de opdracht gegeven de zaak te onderzoeken. Ze verwacht zo snel mogelijk een antwoord.
(c) De Standaard