Verschenen

Stadsbelangen Mestreech constateert opnieuw dat de kosten voor het sneltramproject Hasselt-Ma​astricht explosief blijven stijgen. Volgens de partij ontspoort het project financieel helemaal. De fractie heeft twijfels of het bij de 45 miljoen blijft voor wat betreft het Nederlands aandeel.

De beantwoording door de Vlaamse minister van Openbare Werken, Hilde Crevits, op de vragen van het Vlaams parlementslid Lode Vereeck (LDD) bevestigt opnieuw dat het sneltramproject zich ontwikkeld als een kleine Betuwe lijn. Daarnaast vindt de partij het bedenkelijk dat de Vlaamse minister het negatieve advies van de Inspectie van Financiën niet openbaar wil maken.

Bij de presentatie van de plannen werden de kosten geraamd op ruim 50 miljoen door initiatiefnemer De Lijn. Tijdens de behandeling van de kadernota liep de schatting op tot 123 miljoen. Bij de behandeling van de gemeentelijke begroting gaven de cijfers aan dat de totale kosten ruim 200
miljoen zullen zijn.

Nauwelijks vier weken later kan de teller weer worden bijgesteld, een overzicht van Stadsbelangen Mestreech:

Kosten tramlijn: 136,6 miljoen

Aanpassingen infrastructuur, o.a. weghalen overwegen: 23,5 miljoen

Aankoop/huur elektrische tramvoertuigen: 48,0 miljoen

Kosten stelplaats Hasselt: 23,0 miljoen

Onteigeningskosten: 9,8 miljoen

Subtotaal Belgische kosten: 240,9 miljoen

Kosten project Nederland: 45,0 miljoen

Totale kosten: 285,9 miljoen euro