De 'gloednieuwe' Airbus van het leger heeft gisterenmiddag een noodlanding gemaakt op de militaire luchthaven van Melsbroek.
"Het toestel is geen haar beter dan het vorige ongelukstoestel van het leger", meent Kris Daels, veiligheidsexpert van LDD die al meermaals harde kritiek had op de aankoop in Het Laatste Nieuws.
Het ongeluksvliegtuig, dat pas vorige week in het nieuws kwam omdat het in de modder naast het tarmac gezakt was, had nu problemen met het landingsgestel. Het vliegtuig zou 136 militairen aflossen in Afghanistan. Een vervangtoestel met de nieuwe militairen voor Afghanistan vertrekt ten laatste vandaag, maakt het leger zich sterk.
Daels: "Deze Airbus is alles wat het leger niet nodig heeft en bovenal onbetrouwbaar. Het veertien jaar oude vliegtuig behoorde ooit toe aan een luchtvaartmaatschappij die op een zwarte lijst stond en niet mocht vliegen in de EU. Wat we nu zien is het resultaat van jarenlang gebrekkig onderhoud."
De A330 moest normaal gezien gisterenmiddag opstijgen voor een heen-en-weer naar Afghanistan met 136 Belgische militairen aan boord die er hun collega's zouden aflossen. Maar meteen na het vertrek waren er problemen en moest het toestel rechtsomkeert maken.
"Het landingsgestel weigerde na het opstijgen in te klappen", zegt generaal Claude Van De Voorde, bevelhebber van de luchtvaartcomponent. "
"De enige optie was terugkomen. Het vliegtuig heeft goed anderhalf uur rondgecirkeld om kerosine te lossen en is dan veilig en wel geland op Melsbroek."
Het lijkt er fel op dat het landingsgestel dienst weigerde omdat het eind vorig jaar beschadigd raakte nadat het toestel door een onoplettendheid van het tarmac reed en in de modder kwam vast te zitten. Al het gewicht kwam toen op het neuswiel terecht en wellicht is dat de oorzaak van de moeilijkheden van vanmiddag.
"Een veronderstelling die we onderzoeken maar die voor ons wellicht niet opgaat", meent de generaal. "Na het incident waarbij de A330 wegzakte in de modder, is het toestel uitgebreid getest. Het landingsgestel werkte perfect. Nu goed, we onderzoeken elke optie."
Volgens ooggetuigen voerde de piloot de noodlanding perfect uit.
"Het toestel reed de hele baan af en bleef met zijn neus in de lucht tot het allerlaatste moment. Toen het vliegtuig bijna stilstond, liet hij het voorwiel op de grond zakken. Een sterk en koelbloedig staaltje. De toegesnelde brandweerkorpsen konden rustig toekijken", meent de getuige.
Gebrekkig onderhoud
De 'nieuwe' A330 van het Belgisch leger lijkt hiermee alles in zich te hebben om nog meer pannes op te stapelen dan zijn illustere voorganger de A310, die zo goed als nooit pannevrij was.
Het toestel is pas sinds november vorig jaar in dienst en zorgde nu al drie keer voor grote problemen. Op 16 december had het toestel dat Leterme en De Crem naar Afghanistan moest brengen een brandstof-lek en amper een weekje geleden zakte het vast in de modder na een fout bij het taxiën.
(c) Dirk COOSEMANS
